El manteniment de les bombes en suspensió vertical inclou principalment els aspectes següents:
Normes de manteniment diari: el manteniment diari:
SEGURETAT DE SELLA DE SELLA SEGURETAT: Comproveu la pressió de l’aigua del segellat (es recomana mantenir 0. 1-0. 3MPA) i el volum d’aigua cada setmana per assegurar -se que 3-5 l de l’aigua neta flueix contínuament a través del segell de l’eix per minut. Utilitzeu el "mètode de compressió de tres dits" per ajustar la glàndula d'embalatge. Quan hi ha un lleuger bloqueig quan es gira manualment, vol dir que la compressió és moderada. Es recomana substituir els farcits de materials compostos de fibra de carboni cada 2000 hores i la resistència al desgast és un 40% superior a la dels materials tradicionals.
Gestió de la lubricació intel·ligent: establiu un fitxer digital de lubricació per registrar el consum de petroli en diferents condicions laborals. Les bombes d’alta velocitat (2900rpm) es complementen amb oli lubricant ISO VG32 cada 400 hores, i les bombes de velocitat mitjana i baixa (1450rpm) s’amplien a 600 hores. Utilitzeu oli lubricant a baixa temperatura (punt d'abocament -30 grau) a l'hivern i canvieu a un grau d'alta viscositat (ISO VG68) a l'estiu. Es recomana instal·lar un oli automàtic, que pot reduir el cost de manteniment laboral un 30%.
Ajustament de la possibilitat de deixar de banda: utilitzeu un telefonia làser per detectar el control entre el impulsor i les plaques de protecció frontal i posterior cada trimestre, i la desviació admissible és inferior o igual a {{0}}}. 5mm. Seguiu el "Mètode d'ajustament en tres ocasions" en ajustar-se: retirar 0. Els impulsors d’acer inoxidable necessiten reservar un marge d’expansió tèrmica de 0,05 mm.
ADVERTIMENT I TRACTAMENT D'URCIÓ:
Allotjament de dificultat: quan el coixinet queda enganxat (que representa el 63%), injecta el lubricant penetrant i remull durant dues hores abans de girar manualment la roda. Realitzeu cada mes "{8- Mètode de gir".
Flow rate drops: When the impeller is blocked (ceramic particles>3mm), renta el pipeline i truqueu a la carcassa de la bomba per sacsejar les impureses i instal·leu un filtre de tipus Y de malla 50-.
Abnormal vibration: When the guide bearing clearance is>0. Instal·leu sensors de control de vibracions.
Alarma de temperatura: quan l’oli lubricant s’emulsiona i es deteriora immediatament, canvieu immediatament al circuit de lubricació d’espera i utilitzeu greix impermeable.
Full Estratègia de gestió del cicle de vida:
Standby Machine Activation System: La bomba en espera implementa la "3-3-3 regla": gireu la màquina 120 graus cada 3 dies, feu una càrrega sota càrrega durant 30 minuts cada 3 setmanes i substituïu l'aigua del segell de l'eix cada 3 mesos. Quan la màquina no s’utilitza durant molt de temps, injecteu l’oli anti-rust a la cavitat del rotor per reduir el desgast d’inici en un 80%.
Pla de manteniment previ: desenvolupeu un pla de manteniment classificat: centreu -vos en comprovar el segell de l’eix i l’acoblament cada 500 hores, substituïu el rodament i l’anell de segellat cada 2000 hores i realitzeu la detecció de l’equilibri dinàmic de l’impulsor cada 8.000 hores. Es recomana utilitzar un sistema de manteniment predictiu per controlar els paràmetres clau com ara el valor de vibració (llindar 4.5mm\/s) i la temperatura (valor de l’alarma 75 graus) en temps real a través d’internet de les coses.
Altres mesures de manteniment:
Adaptació ambiental: En condicions de treball amb contingut de sorra> 5%, es recomana instal·lar revestiment resistent al desgast (duresa per sobre de HRC58) .